Neu — für baunahe Betriebe

Transportversicherung für das Baugewerbe.
Vom Werk bis zur Baustelle.

Vorgefertigte Module, Spezialkabel, Stahlträger oder Betonelemente — Schäden auf dem Transportweg sind im Bau heute alltäglich. Wir vergleichen passgenaue Warentransport-, Werkverkehrs- und Frachtführer-Haftpflicht-Policen für Bauunternehmen, Handwerker und Bau-Logistiker.

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Warum Transportabsicherung im Bau?

Komplexere Lieferketten — höheres Schadenrisiko auf dem Weg zur Baustelle

Modulbau, Vorfertigung und Just-in-Time-Lieferungen verlagern immer mehr Wertschöpfung von der Baustelle weg in die Logistik. Damit entstehen Schäden zunehmend nicht erst beim Einbau, sondern unterwegs: Bruchschäden an Fertigwänden, Diebstahl von Spezialwerkzeug aus dem Sprinter, Sturzschäden an Photovoltaik-Modulen oder Verzögerungen, weil ein Spezialteil im Tunnel hängenbleibt. Die klassische Bauleistungs- oder Inhaltsversicherung greift in diesen Fällen oft nicht — und die gesetzliche Haftung des Spediteurs ist nach HGB §§ 425 ff. auf 8,33 SZR/kg (rund 10 €/kg) begrenzt. Den Differenzbetrag zum echten Warenwert tragen Sie ohne eigene Transportpolice selbst.

Typische Schadensszenarien im Bauumfeld

Bruch eines Fertigteils beim Entladen

Ein Anschlagpunkt einer Wandtafel reißt — Totalschaden vor dem ersten Einbau. Die Bauleistungsversicherung beginnt erst mit der Übergabe an die Baustelle.

Werkzeug-Diebstahl aus dem Werkstattwagen

Über Nacht aufgebrochener Sprinter — Spezialmesstechnik und Akkugeräte sind weg. Die Inhaltsversicherung deckt die Werkstatt, nicht das Fahrzeug.

Schwertransport bleibt im Kreisverkehr stecken

Eine Stahlkonstruktion verkantet, Geländer und Fahrbahn werden beschädigt. Der Frachtführer haftet — allerdings nur gedeckelt nach HGB.

Wassereintritt während der Zwischenlagerung

Eine Lieferung Holzpaneele wird wegen Bauverzögerung in einem Materialcontainer zwischengelagert; bei einem Wolkenbruch dringt Wasser ein.

Drei Lösungen für drei Risikosituationen

Warentransportversicherung

Schützt eigene Waren, wenn sie durch einen externen Spediteur oder Frachtführer transportiert werden. Schließt die Lücke zwischen gesetzlicher Haftung und tatsächlichem Warenwert.

Werkverkehrsversicherung

Sichert Material, Werkzeug und Bauteile ab, wenn sie mit den eigenen Fahrzeugen des Betriebs transportiert werden — vom Werkstattwagen bis zum Tieflader.

Frachtführer-Haftpflichtversicherung

Gesetzlich vorgeschriebener Schutz nach § 7a GüKG für Unternehmen, die entgeltlich fremde Waren transportieren — relevant z. B. für Bau-Logistiker und Subunternehmer.

Allgefahrendeckung

Schutz vor Beschädigung, Verlust und Diebstahl auf dem gesamten Transportweg — inklusive Lade-, Entlade- und Umschlagsschäden.

Anschluss an die Bauleistungspolice

Lückenlose Absicherung von der Anlieferung über Zwischenlagerung bis zum Einbau — abgestimmt auf bestehende Bauleistungs- und Inhaltsversicherung.

Spezialisiertes Underwriting

Antrag und Schadenbearbeitung über erfahrene Assekuradeure mit Bau-Know-how. Wir vergleichen anbieterunabhängig.

Für welche baunahen Betriebe relevant?

Bauunternehmen

Hochbau, Tiefbau, Schlüsselfertigbau — überall dort, wo Material angeliefert oder umgesetzt wird.

Modul- & Fertigteilbau

Holzbau, Betonfertigteile, Raummodule — hochwertige Einzeltransporte mit großem Schadenpotenzial.

Handwerksbetriebe

Sanitär, Elektro, Trockenbau, Dachdecker — Werkzeug und Material auf dem Weg zum Kunden.

Bau-Logistiker

Spezialisierte Fahrer und Subunternehmer, die für Generalunternehmer transportieren.

Photovoltaik & TGA

Anlagentransport mit empfindlichen Modulen, Wechselrichtern und Speichern.

Stahl- & Metallbau

Schwerlast- und Sondertransporte mit hohem Schadenpotenzial.

Was wird typischerweise versichert?

Versichert

Beschädigung, Verlust und Diebstahl der Ware auf dem Transportweg
Be-, Ent- und Umladevorgänge an Werk, Hof und Baustelle
Zwischenlagerung im Rahmen des Transports (z. B. Materialcontainer)
Transporte mit eigenen Fahrzeugen (Werkverkehr) und durch beauftragte Frachtführer
Schäden durch Verkehrsunfall, Feuer, Wasser und Sturm während des Transports
Gesetzliche Haftung als Frachtführer (CMR/HGB) bei entgeltlichem Transport für Dritte
Optionale Deckung für Schwerlast- und Sondertransporte

Nicht versichert

Schäden durch unzureichende oder ungeeignete Verpackung
Natürlicher Schwund, Eigenverderb und Mangelhaftigkeit ab Werk
Reine Verzögerungsschäden ohne Substanzschaden an der Ware
Vorsätzlich oder grob fahrlässig herbeigeführte Schäden
Krieg, Terror und Kernenergie ohne ausdrücklichen Einschluss
Schäden, die bereits vor Transportbeginn vorhanden waren

So gehen wir bei der Beratung vor

Transport- und Risikoanalyse

Welche Materialien werden bewegt? Eigener Fuhrpark oder Drittspediteur? Welche Werte je Transport?

Marktvergleich

Wir holen anbieterunabhängig Angebote bei spezialisierten Transportversicherern und Assekuradeuren ein.

Deckungskonzept

Kombination aus Warentransport, Werkverkehr und Frachtführer-Haftung — abgestimmt auf bestehende Bau- und Inhaltspolicen.

Vertragsabschluss & Schadenservice

Wir betreuen Sie auch im Schadenfall — von der ersten Meldung bis zur Regulierung.

Häufig gestellte Fragen

Nein. Die Bauleistungsversicherung greift im Wesentlichen ab Übergabe der Bauteile an die Baustelle. Schäden auf dem Anlieferweg, im Werkverkehr oder während einer Zwischenlagerung sind dort meist nicht oder nur sehr eingeschränkt versichert.

Die gesetzliche Haftung von Spediteur und Frachtführer ist nach HGB auf 8,33 Sonderziehungsrechte je Kilogramm begrenzt — das entspricht aktuell rund 10 €/kg. Bei wertvollen Bauteilen wie Photovoltaik-Modulen, Türen, Aufzügen oder Spezialfenstern liegt der echte Warenwert deutlich darüber. Die Differenz tragen Sie ohne Warentransportversicherung selbst.

Sobald Ihr Unternehmen entgeltlich fremde Güter transportiert — typisch bei Bau-Logistikern oder Subunternehmern, die für Generalunternehmer fahren. Die Versicherung ist nach § 7a Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) Pflicht und Voraussetzung für die EU-Lizenz.

Genau dafür gibt es die Werkverkehrsversicherung: Sie deckt Material, Werkzeug und Bauteile, die mit den eigenen Fahrzeugen des Betriebs transportiert werden — auch beim Diebstahl aus dem Sprinter über Nacht.

Die Prämie hängt von Transportvolumen, Warenart, Transportweg und Schadenhistorie ab. Für regelmäßige Transporte sind Jahres- oder Umsatzpolicen meist deutlich günstiger als Einzeldeckungen. Wir holen für Sie konkrete Angebote ein.

Ja — und genau das empfehlen wir. In Kombination mit Bauleistungs-, Inhalts- und Betriebshaftpflichtversicherung entsteht ein durchgängiger Schutz von der Anlieferung bis zur Übergabe.

Beratung zur Transportabsicherung anfragen

Kostenlos und unverbindlich — wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit einer ersten Einschätzung.

Transport- und Bauschutz aus einer Hand

Wir analysieren Ihre Lieferketten und bündeln Warentransport, Werkverkehr und Frachtführer-Haftpflicht zu einer abgestimmten Lösung.

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